Drone kya hai or drone kitne parkar ka hota hai in hindi?

Drone एक मानव रहित विमान है। Drone को औपचारिक रूप से मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) या मानव रहित विमान प्रणाली के रूप में जाना जाता है। अनिवार्य रूप से, एक ड्रोन एक उड़ने वाला रोबोट है जिसे दूर से नियंत्रित किया जा सकता है या अपने एम्बेडेड सिस्टम में सॉफ़्टवेयर-नियंत्रित उड़ान योजनाओं का उपयोग करके स्वायत्त रूप से उड़ सकता है , जो ऑनबोर्ड सेंसर और ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम ( जीपीएस ) के संयोजन के साथ काम करता है।

Drone kya hai or drone kitne parkar ka hota hai in hindi?

यूएवी अक्सर सेना से जुड़े होते थे। वे शुरू में विमान-रोधी लक्ष्य अभ्यास, खुफिया जानकारी एकत्र करने और अधिक विवादास्पद रूप से हथियार प्लेटफार्मों के रूप में उपयोग किए गए थे। ड्रोन का उपयोग अब कई नागरिक भूमिकाओं में भी किया जाता है, जिनमें निम्न शामिल हैं:

खोज और बचाव

निगरानी करना

यातायात निगरानी

मौसम की निगरानी

अग्निशमन

निजी इस्तेमाल

ड्रोन आधारित फोटोग्राफी

वीडियोग्राफी

कृषि

वितरण सेवा

Drone कैसे काम करते हैं?

ड्रोन के दो बुनियादी कार्य हैं: उड़ान मोड और नेविगेशन।

उड़ान भरने के लिए, ड्रोन के पास एक शक्ति स्रोत होना चाहिए, जैसे बैटरी या ईंधन। उनके पास रोटार, प्रोपेलर और एक फ्रेम भी है। वजन कम करने और गतिशीलता बढ़ाने के लिए ड्रोन का फ्रेम आमतौर पर हल्के, मिश्रित सामग्री से बना होता है।

ड्रोन को एक नियंत्रक की आवश्यकता होती है, जो ऑपरेटर को विमान को लॉन्च करने, नेविगेट करने और लैंड करने के लिए रिमोट कंट्रोल का उपयोग करने देता है। नियंत्रक वाई-फाई जैसे रेडियो तरंगों का उपयोग करके ड्रोन के साथ संवाद करते हैं ।

सामान्य ड्रोन विशेषताएं और घटक क्या हैं?

ड्रोन में बड़ी संख्या में घटक होते हैं, जिनमें शामिल हैं:

इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रक, जो मोटर की गति और दिशा को नियंत्रित करते हैं;

उड़ान नियंत्रक;

जीपीएस मॉड्यूल;

बैटरी;

एंटीना;

रिसीवर;

कैमरे;

अल्ट्रासोनिक सेंसर और टकराव से बचाव सेंसर सहित सेंसर;

एक्सेलेरोमीटर , जो गति को मापता है; तथा

altimeter, जो ऊंचाई को मापता है।

ड्रोन की विशेषताएं इसके उपयोग के आधार पर भिन्न होती हैं। सुविधाओं के उदाहरणों में शामिल हैं:

उच्च-प्रदर्शन, ज़ूम और जिम्बल स्टेडीकैम और टिल्ट क्षमताओं वाले विभिन्न प्रकार के कैमरे;

कृत्रिम बुद्धिमत्ता ( एआई ) जो ड्रोन को वस्तुओं का अनुसरण करने में सक्षम बनाती है;

]

संवर्धित वास्तविकता विशेषताएं जो ड्रोन के कैमरा फीड पर आभासी वस्तुओं को सुपरइम्पोज़ करती हैं;

मीडिया भंडारण प्रारूप;

अधिकतम उड़ान समय, जो निर्धारित करता है कि ड्रोन कितनी देर तक हवा में रह सकता है;

चढ़ाई और वंश सहित अधिकतम गति;

मंडराना सटीकता;

बाधा संवेदी सीमा;

ऊंचाई पकड़, जो ड्रोन को एक निश्चित ऊंचाई पर रखता है;

लाइव वीडियो फ़ीड; तथा

उड़ान लॉग।

जीपीएस जैसे नेविगेशनल सिस्टम आमतौर पर ड्रोन की नाक में रखे जाते हैं। ड्रोन का जीपीएस कंट्रोलर को अपनी सटीक लोकेशन बताता है। एक ऑनबोर्ड अल्टीमीटर ऊंचाई की जानकारी का संचार कर सकता है। यदि नियंत्रक एक को नामित करता है तो अल्टीमीटर ड्रोन को एक विशिष्ट ऊंचाई पर रखने में भी मदद करता है।

ड्रोन को सेंसर से लैस किया जा सकता है, जिसमें अल्ट्रासोनिक, लेजर या लिडार डिस्टेंस सेंसर, टाइम-ऑफ-फ्लाइट सेंसर, रासायनिक सेंसर और स्थिरीकरण और ओरिएंटेशन सेंसर शामिल हैं। दृश्य सेंसर स्थिर और वीडियो डेटा प्रदान करते हैं। लाल, हरे और नीले सेंसर मानक दृश्य लाल, हरे और नीले रंग की तरंग दैर्ध्य एकत्र करते हैं, और मल्टीस्पेक्ट्रल सेंसर दृश्यमान और गैर-दृश्यमान तरंग दैर्ध्य, जैसे अवरक्त और पराबैंगनी एकत्र करते हैं। एक्सेलेरोमीटर, जायरोस्कोप, मैग्नेटोमीटर, बैरोमीटर और जीपीएस भी ड्रोन की सामान्य विशेषताएं हैं।

उदाहरण के लिए, थर्मल सेंसर संभावित निगरानी और सुरक्षा अनुप्रयोग बनाते हैं, जैसे पशुधन निगरानी और गर्मी-हस्ताक्षर पहचान। हाइपरस्पेक्ट्रल सेंसर खनिजों और वनस्पतियों की पहचान करने में मदद करते हैं, और फसल स्वास्थ्य, पानी की गुणवत्ता और सतह संरचना में उपयोग के लिए आदर्श हैं।

कुछ ड्रोन बाधाओं का पता लगाने और टकराव से बचने के लिए सेंसर का उपयोग करते हैं। प्रारंभ में, सेंसर को ड्रोन के सामने वस्तुओं का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कुछ ड्रोन अब पांच दिशाओं में बाधा का पता लगाने की सुविधा प्रदान करते हैं: आगे, पीछे, नीचे, ऊपर और बगल में।

लैंडिंग के लिए, ड्रोन डाउनवर्ड-फेसिंग कैमरों और अल्ट्रासोनिक सेंसर के साथ विज़ुअल पोजिशनिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं। अल्ट्रासोनिक सेंसर यह निर्धारित करते हैं कि ड्रोन जमीन के कितना करीब है।

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किस प्रकार के ड्रोन उपलब्ध हैं?

Drone प्लेटफॉर्म के दो मुख्य प्रकार हैं:

रोटर, जिसमें सिंगल-रोटर और मल्टी-रोटर शामिल हैं, जैसे ट्राइकॉप्टर, क्वाडकॉप्टर, हेक्साकॉप्टर और ऑक्टोकॉप्टर; तथा

फिक्स्ड-विंग, जिसमें हाइब्रिड वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग ( वीटीओएल ) ड्रोन शामिल हैं जिन्हें रनवे की आवश्यकता नहीं होती है।

गैर-सैन्य ड्रोन आम तौर पर या तो व्यक्तिगत और शौकिया या वाणिज्यिक विमान होते हैं।

व्यक्तिगत ड्रोन

उपभोक्ता उपयोग के लिए कई व्यक्तिगत ड्रोन उपलब्ध हैं। वे मानक ब्लैक फ्राइडे और साइबर मंडे डील बन गए हैं, जो एचडी वीडियो और स्टिल कैमरा क्षमताओं की पेशकश करते हैं। ऑपरेटर अक्सर शुरुआती होते हैं जो उन्हें केवल मनोरंजन या रेसिंग के लिए उड़ाना चाहते हैं। ये ड्रोन आमतौर पर 10 पाउंड या उससे कम वजन के होते हैं; वे एक पाउंड के नीचे के रूप में हल्के हो सकते हैं।

कुछ लोकप्रिय व्यक्तिगत ड्रोन में निम्नलिखित शामिल हैं:

ऑटेल ईवीओ II हाई-एंड वीडियो पेश करता है।

डीजेआई एफपीवी कॉम्बो रेसिंग के लिए बनाया गया है।

DJI Air 2S नौसिखियों के लिए एक अच्छा उपकरण है, जिसमें फोल्डेबल डिज़ाइन और सेंसर तकनीक है।

DJI Mavic 3 सर्वदिशात्मक बाधा संवेदन के साथ एक शक्तिशाली कैमरा ड्रोन है।

डीजेआई मिनी 2, लगभग 242 ग्राम पर, यह सबसे हल्के ड्रोनों में से एक है।

तोता अनाफी उन्नत स्थिरीकरण सुविधाओं के साथ कॉम्पैक्ट है जो इसे हवा प्रतिरोधी बनाती है।

PowerVision PowerEgg X सभी मौसमों में उड़ान भरता है, पानी पर उतरता है, इसमें AI क्षमताएं होती हैं और यह एक हैंडहेल्ड कैमरा में परिवर्तित हो जाता है।

Ryze Tello को शुरुआती लोगों के लिए उच्च दर्जा दिया गया है।

वाणिज्यिक ड्रोन

वाणिज्यिक सेटिंग्स में उपयोग के लिए मजबूत, अधिक सक्षम ड्रोन भी उपलब्ध हैं। बोइंग कंपनी, इंसिटू, स्कैनईगल, एक यूएवी प्रदान करती है जिसमें 10 फुट का पंख होता है और इसका वजन 35 पाउंड होता है। इंसीटू 16 फुट के पंखों वाला 80 पाउंड का विमान इंटीग्रेटर भी बनाता है। इंसीटू ड्रोन रनवे से उड़ान नहीं भरते हैं। इसके बजाय, वे कंपनी के लॉन्चर और रिकवरी सिस्टम में VTOL क्षमताओं का उपयोग करते हैं। उपलब्ध सेंसर में इलेक्ट्रो-ऑप्टिक इमेजर्स, मिड-वेव इंफ्रारेड इमेजर, इंफ्रारेड मार्कर और लेजर रेंजफाइंडर शामिल हैं।

2018 में, बोइंग ने घोषणा की कि उसने एक मानव रहित इलेक्ट्रिक वीटीओएल कार्गो एयर वाहन का प्रोटोटाइप बनाया है जो 500-पाउंड पेलोड तक परिवहन करने में सक्षम है।

टिथर्ड ड्रोन एक और विकल्प है। वे शारीरिक रूप से एक बेस स्टेशन से बंधे होते हैं। यदि टीथर प्रत्यक्ष बिजली आपूर्ति प्रदान करता है, तो टेथर सिस्टम बिजली आपूर्ति की चुनौती को कई ड्रोनों का सामना कर सकता है। उदाहरण के लिए, एलिस्टेयर का सेफ-टी ड्रोन टेदरिंग स्टेशन 2.5 किलोवाट बिजली प्रदान करता है और 200 एमबीपीएस तक की डेटा ट्रांसफर दरों के साथ 200 फीट से अधिक की ऊंचाई तक उड़ सकता है।

Insitu और Elistair के अलावा, अन्य वाणिज्यिक ड्रोन निर्माताओं में शामिल हैं:

3डी रोबोटिक्स

डीजेआई

ज़रूर

पहचानी गई प्रौद्योगिकियां

मापना

तोता

प्रेसिजनहॉक

Yuneec

वाणिज्यिक और उद्यम ड्रोन अनुप्रयोग

पिछले एक दशक में गैर-सैन्य ड्रोन का उपयोग बढ़ा है। निगरानी और वितरण अनुप्रयोगों से परे, यूएवी का उपयोग ड्रोन पत्रकारिता , खोज और बचाव, आपदा प्रतिक्रिया, संपत्ति संरक्षण, वन्यजीव निगरानी, ​​​​अग्निशमन, संचार रिले, स्वास्थ्य देखभाल और कृषि के लिए किया जाता है।

ड्रोन और इंटरनेट ऑफ थिंग्स ( IoT ) तकनीक के एकीकरण ने कई उद्यम अनुप्रयोग बनाए हैं। ऑन-ग्राउंड IoT सेंसर नेटवर्क के साथ काम करने वाले ड्रोन कृषि कंपनियों को भूमि और फसलों की निगरानी करने में मदद कर सकते हैं; ऊर्जा कंपनियां बिजली लाइनों और परिचालन उपकरणों का सर्वेक्षण करती हैं; और बीमा कंपनियां दावों और नीतियों के लिए संपत्तियों की निगरानी करती हैं।

ऑस्टिन, टेक्सास में 2015 के एक प्रयोग ने ड्रोन और IoT को संयोजित करने का एक तरीका दिखाया। शहर के आवासीय और व्यावसायिक क्षेत्रों में मौजूद IoT नेटवर्क का अवलोकन प्रदान करने के लिए Zigbee बीकन की तलाश के लिए एक सुरक्षा तकनीक कंपनी ने ड्रोन स्टार्टअप के साथ मिलकर काम किया । कंपनियों ने बताया कि परिणाम त्वरित और शिक्षाप्रद थे।

रसद से लेकर कृषि तक सुरक्षा, मानव रहित हवाई वाहन और IoT अक्सर एक ही चर्चा का हिस्सा होते हैं। वे सर्वव्यापी कनेक्टिविटी और अंतःक्रियाशीलता में एक घटक प्रदान करते हैं।

सर्वोत्तम ड्रोन तकनीक का उपयोग कैसे किया जाता है, इसके अन्य उदाहरणों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • कृषि। ड्रोन फसलों की ऊंचाई को मापते हैं और रिकॉर्ड करते हैं। वे लिडार रिमोट सेंसिंग तकनीक का उपयोग करते हैं जो एक लेजर के साथ फसल को रोशन करती है और जो वापस परावर्तित होती है उसे मापकर दूरी की गणना करती है। यह किसानों को कृषि उत्पादन को अनुकूलित करने और स्थायी कृषि पद्धतियों को बढ़ावा देने में मदद कर सकता है।
  • जैविक निगरानी। जैविक सेंसर वाले ड्रोन हवा या पानी की गुणवत्ता रीडिंग लेने के लिए असुरक्षित क्षेत्रों में उड़ान भरते हैं । वे विशिष्ट सूक्ष्म जीवों और वायुमंडलीय तत्वों की उपस्थिति की जांच भी कर सकते हैं।
  • जंगल की आग की निगरानी। नुकसान की सीमा और आग कितनी तेजी से फैल रही है, यह निर्धारित करने के लिए अग्निशामक प्रभावित क्षेत्र का सर्वेक्षण करने के लिए ड्रोन का उपयोग करते हैं। ली गई छवियां क्षति का विवरण प्रदान करती हैं।
  • खेल कवरेज। टेलिविज़न नेटवर्क स्पोर्टिंग इवेंट फ़ुटेज को कैप्चर करने के लिए ड्रोन का उपयोग करते हैं, जैसे टेप और लाइव फ़्लाइओवर फ़ुटेज, जिसे अन्यथा कैप्चर करना मुश्किल होगा। ड्रोन के उपयोग को एस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) के नियमों के साथ-साथ स्पोर्ट्स लीग, स्थल और स्थानीय कानून प्रवर्तन एजेंसी के नियमों का पालन करना चाहिए।

ड्रोन का इतिहास

ड्रोन 1849 इटली में वापस जाते हैं, जब वेनिस ऑस्ट्रिया से अपनी स्वतंत्रता के लिए लड़ रहा था। ऑस्ट्रियाई सैनिकों ने वेनिस पर बमों से लैस गर्म हवा, हाइड्रोजन या हीलियम से भरे गुब्बारों से हमला किया।

प्रथम विश्व युद्ध में पहले पायलट रहित रेडियो-नियंत्रित विमान का उपयोग किया गया था। 1918 में, अमेरिकी सेना ने प्रायोगिक केटरिंग बग, एक मानव रहित “उड़ने वाला बम” विमान विकसित किया, जिसका कभी भी युद्ध में उपयोग नहीं किया गया था।

पहला आम तौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला ड्रोन 1935 में डे हैविलैंड DH82B “क्वीन बी” बाइप्लेन के पूर्ण आकार के रीटूलिंग के रूप में दिखाई दिया। यह पिछली सीट पर एक रेडियो और सर्वोमैकेनिज्म -संचालित नियंत्रणों से सुसज्जित था। विमान को पारंपरिक रूप से आगे की सीट से चलाया जा सकता था, लेकिन आम तौर पर यह शूटिंग के प्रशिक्षण में तोपखाने के तोपखाने के लिए मानव रहित उड़ान भरता था।

ड्रोन शब्द इस प्रारंभिक उपयोग के लिए है, “क्वीन बी” नामकरण पर एक नाटक।

यूएवी तकनीक सेना के लिए रुचिकर बनी रही, लेकिन यह अक्सर अविश्वसनीय और महंगी थी। जासूसी विमानों को मार गिराए जाने की चिंता के बाद, सेना ने मानव रहित हवाई वाहनों के विषय पर फिर से विचार किया। सैन्य ड्रोन ने जल्द ही पत्रक छोड़ने और जासूसी करने वाले के रूप में अभिनय करने की भूमिका निभाई।

1982 में इजरायली वायु सेना ने यूएवी का इस्तेमाल करके सीरियाई बेड़े को नष्ट कर दिया और इजरायली सेना को कम से कम नुकसान पहुंचाया। इजरायली यूएवी ने धोखाधड़ी के रूप में काम किया, संचार को जाम कर दिया और रीयल-टाइम वीडियो टोही की पेशकश की।

सैन्य IoT के हिस्से के रूप में ड्रोन सेना में एक मुख्य आधार बना हुआ है , निम्नलिखित भूमिकाएँ निभा रहा है:

बुद्धि

हवाई निगरानी

बल सुरक्षा

खोज और बचाव

तोपखाना खोलना

लक्ष्य पालन और अधिग्रहण

लड़ाई क्षति आकलन

सैनिक परीक्षण

हथियार

कुछ हालिया ड्रोन मील के पत्थर में निम्नलिखित शामिल हैं:

2006. यूएस कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन एजेंसी ने यूएस और मैक्सिको सीमा की निगरानी के लिए सबसे पहले यूएवी का इस्तेमाल किया।

2012 के अंत में। वायर्ड पत्रिका के प्रधान संपादक क्रिस एंडरसन, अपनी ड्रोन कंपनी, 3D रोबोटिक्स इंक को समर्पित करने के लिए सेवानिवृत्त हुए। कंपनी ने हॉबीस्ट पर्सनल ड्रोन में विशेषज्ञता शुरू की। आज, यह हवाई फोटोग्राफी और वीडियोग्राफी के लिए यूएवी का विपणन करता है। यह निर्माण, उपयोगिताओं के दूरसंचार और सार्वजनिक सुरक्षा व्यवसायों को भी बेचता है।

2013 के अंत में। अमेज़ॅन के सीईओ जेफ बेजोस ने उत्पाद वितरण के लिए वाणिज्यिक ड्रोन का उपयोग करने की योजना की घोषणा की।

जुलाई 2016। रेनो, नेव।, स्टार्टअप फ्लर्टी ने अमेज़ॅन को पंच से हराया। इसने एक वाणिज्यिक ड्रोन का उपयोग करके नेवादा में एक निवासी को सफलतापूर्वक एक पैकेज दिया।

सितंबर 2016। वर्जीनिया पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट और स्टेट यूनिवर्सिटी, Google के मालिक Alphabet Inc. की एक इकाई, प्रोजेक्ट विंग के साथ काम करते हुए , ड्रोन डिलीवरी का परीक्षण किया। उन्होंने स्थानीय चिपोटल रेस्तरां से बरिटोस के साथ शुरुआत की।

अक्टूबर 2016। सैन फ्रांसिस्को स्थित जिपलाइन ने रवांडा के अस्पतालों में रक्त और दवाएं पहुंचाने वाली एक सेवा शुरू की।

मार्च 2021। जिपलाइन ने संयुक्त राष्ट्र की COVAX पहल के हिस्से के रूप में घाना में स्वास्थ्य सेवा प्रदाताओं को COVID-19 टीके वितरित करना शुरू किया।

अगस्त 2021। अल्फाबेट के प्रोजेक्ट विंग ने घोषणा की कि वह 100,000 ड्रोन डिलीवरी मार्क को पार कर जाएगा, जो यह साबित करने की दिशा में एक और कदम है कि बड़े पैमाने पर ड्रोन डिलीवरी संभव है।

यूएवी रिसेप्शन और ड्रोन नियम

पिछले एक दशक में ड्रोन को तेजी से अपनाने से निजता, सुरक्षा और सुरक्षा संबंधी शिकायतें और चिंताएं बढ़ गई हैं। एक बार निजी माने जाने वाले अपने घरों और अन्य स्थानों में लोगों की छवियों को प्राप्त करने के लिए वॉयर्स और पापराज़ी ड्रोन का उपयोग करते हैं। ड्रोन का उपयोग असुरक्षित स्थानों जैसे शहरी क्षेत्रों और हवाई अड्डों के पास भी किया जाता है।

वाणिज्यिक और व्यक्तिगत ड्रोन उपयोग में वृद्धि ने मध्य हवा में टकराव और ड्रोन नियंत्रण के नुकसान की संभावना भी पैदा की है। वाणिज्यिक विमानों के बहुत करीब उड़ने वाले ड्रोन के बारे में विशिष्ट चिंताओं ने विनियमन के लिए कॉल को प्रेरित किया है।

कई देशों ने यूएवी नियम स्थापित किए हैं । जैसे-जैसे ड्रोन का उपयोग लोकप्रियता में बढ़ता है, कानून लगातार बदल रहे हैं। व्यक्तिगत और वाणिज्यिक ड्रोन पायलटों को उस देश और इलाके के कानूनों की जांच करनी चाहिए जिसमें वे उपकरणों का संचालन कर रहे हैं।

चीन में 400 फीट से अधिक ऊंची उड़ान के लिए चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन से ड्रोन लाइसेंस की आवश्यकता होती है। 15 पाउंड से अधिक वजन वाले ड्रोन को भी लाइसेंस की आवश्यकता होती है, और नो-फ्लाई ज़ोन का पालन किया जाना चाहिए।

यूके में, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAA) ड्रोन को 500 फीट से ऊपर उड़ने से रोकता है। आधे पाउंड से अधिक वजन वाले किसी भी ड्रोन को सीएए के साथ पंजीकृत होना चाहिए। एजेंसी ने अपना “ड्रोनकोड” भी प्रकाशित किया है:

D हवाई अड्डों या हवाई क्षेत्रों के पास उड़ान न भरें।

400 फीट से नीचे और इमारतों और लोगों से कम से कम 150 फीट दूर रहना याद रखें।

ओ हर समय अपने ड्रोन की निगरानी करें।

कभी भी विमान के पास नहीं उड़ते ।

ई जिम्मेदारी से आनंद लें।

2006 तक, एफएए नियमों के तहत वाणिज्यिक ड्रोन उड़ाना अवैध था। गैर-व्यावसायिक उड़ानों को 400 फीट से नीचे की अनुमति तभी दी गई थी, जब ऑपरेटरों ने 1981 में प्रकाशित एडवाइजरी सर्कुलर 91-57, मॉडल एयरक्राफ्ट ऑपरेटिंग स्टैंडर्ड्स का पालन किया था। यूएस नियमों में बदलाव नीचे दिए गए कालक्रम का पालन करते हैं:

2005. एफएए ने यूएवी पर अपना पहला दिशानिर्देश जारी किया।

2006. एफएए ने अपना पहला वाणिज्यिक ड्रोन परमिट जारी किया।

2007.  एफएए ने एक ड्रोन ऑपरेशन नीति प्रकाशित की।

2012.  एफएए आधुनिकीकरण और सुधार अधिनियम 2012 जारी किया गया था। इसमें धारा 333 शामिल थी, जिसने अमेरिकी परिवहन सचिव को मामला-दर-मामला आधार पर वाणिज्यिक ड्रोन उपयोग को मंजूरी देने का अधिकार दिया था।

2014.  अमेरिका में केवल दो कंपनियों को वाणिज्यिक ड्रोन संचालित करने की अनुमति थी।

2015। 200 फीट से कम के कुछ व्यावसायिक उपयोगों के लिए छोटे ड्रोन के उपयोग को नियंत्रित करने वाली एक अंतरिम एफएए नीति जारी की गई थी। एफएए ने घोषणा की कि उसने वाणिज्यिक ड्रोन के लिए 1,000 से अधिक आवेदनों को मंजूरी दी है। यह प्रति सप्ताह लगभग 50 आवेदनों की दर से अनुमोदन करना जारी रखता है।

2016. एफएए ने अपने प्रतिबंधों में और ढील दी। अपने छोटे मानव रहित विमान प्रणाली विनियमन, भाग 107 के तहत, एफएए ने अकेले 2016 में 3,100 ड्रोन परमिट जारी किए।

भाग 107 स्वायत्त या अर्ध-स्वायत्त ड्रोन संचालन पर सीमाएं लगाता है। अन्य बातों के अलावा, 2016 एफएए अनिवार्य:

मानव रहित विमान को कमांड में रिमोट पायलट और एक छोटे मानव रहित विमान प्रणाली के उड़ान नियंत्रण में हेरफेर करने वाले व्यक्ति की दृष्टि की दृश्य रेखा के भीतर रहना चाहिए, या वैकल्पिक रूप से दृश्य पर्यवेक्षक के वीएलओएस के भीतर रहना चाहिए।

ड्रोन हर समय कमांड में रिमोट पायलट के काफी करीब रहना चाहिए और उन लोगों के लिए उड़ान नियंत्रण में हेरफेर करने वाले व्यक्ति को सुधारात्मक लेंस के अलावा किसी भी उपकरण द्वारा बिना सहायता के विमान को देखने में सक्षम होना चाहिए।

यूएवी किसी ऐसे व्यक्ति के ऊपर काम नहीं कर सकते हैं जो सीधे तौर पर उनके संचालन में भाग नहीं ले रहा है, एक ढके हुए ढांचे के तहत या एक ढके हुए स्थिर वाहन के अंदर।

ऑपरेशन की अनुमति केवल दिन के उजाले या सिविल ट्वाइलाइट के दौरान – आधिकारिक सूर्योदय से 30 मिनट पहले आधिकारिक सूर्यास्त के 30 मिनट बाद, स्थानीय समय – उपयुक्त टक्कर-रोधी प्रकाश व्यवस्था के साथ है;

यूएवी को अन्य विमानों के रास्ते का अधिकार देना चाहिए।

2018 एफएए सौंदर्यीकरण अधिनियम 2018 पर अक्टूबर 5, 2018 पर हस्ताक्षर किए गए थे। इसने मनोरंजक ड्रोन उपयोग के लिए नई शर्तें निर्धारित कीं। एफएए नियम वाणिज्यिक और व्यक्तिगत ड्रोन उपयोग के लिए भिन्न हैं। उदाहरण के लिए, वाणिज्यिक रूप से ड्रोन उड़ाने के लिए एफएए द्वारा जारी रिमोट पायलट सर्टिफिकेट की आवश्यकता होती है और वाणिज्यिक यूएवी को पंजीकृत किया जाना चाहिए और 100 मील प्रति घंटे या उससे कम उड़ान भरना चाहिए। मनोरंजक और वाणिज्यिक दोनों पायलट अधिकतम 400 फीट की ऊंचाई तक सीमित हैं।

2021। FAA ने धीरे-धीरे छोटे मानव रहित विमान प्रणाली विनियमन के भाग 107 को संशोधित किया। इसने लोगों पर और कुछ मामलों में, रात में नियमित संचालन की अनुमति देने के लिए अप्रैल 2021 में लोगों के ऊपर छोटे मानव रहित विमान प्रणालियों के संचालन को बदल दिया। यह परिवर्तन मूल 2016 नियम में संशोधन करता है जिसमें केवल दिन के उजाले के संचालन का आह्वान किया गया था और ऑपरेशन में भाग नहीं लेने वाले किसी भी व्यक्ति पर यूएवी को संचालित करने की अनुमति नहीं थी।

राज्य के अनुसार ड्रोन के उपयोग के कानून अलग-अलग हैं । उदाहरण के लिए, एरिज़ोना में नगर पालिकाओं जिनके पास दो या दो से अधिक सार्वजनिक पार्क हैं, उनमें से कम से कम एक में ड्रोन की अनुमति होनी चाहिए। मिनेसोटा कानून में वाणिज्यिक ड्रोन ऑपरेटरों को वाणिज्यिक संचालन लाइसेंस का भुगतान करने और ड्रोन बीमा की आवश्यकता होती है। राज्य के आधार पर, व्यक्तिगत ड्रोन उपयोगकर्ताओं को सुरक्षा परीक्षण पास करने या लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है। उदाहरण के लिए, मैसाचुसेट्स में, सभी ड्रोन उपयोगकर्ताओं को द रिक्रिएशनल यूएएस सेफ्टी टेस्ट पास करना आवश्यक है। एफएए ने उस परीक्षण को विकसित किया और सिफारिश की कि सभी मनोरंजक उपयोगकर्ता इसे लें।

ड्रोन तकनीक में प्रशिक्षण

ड्रोन शिक्षा का विस्तार हो रहा है। Embry-Riddle Aeronautical University लंबे समय से विमानन उद्योग के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र रहा है। यह अब मानव रहित विमान प्रणालियों में विज्ञान स्नातक और मानव रहित प्रणालियों में मास्टर ऑफ साइंस प्रदान करता है ।

ऐसे व्यक्तियों के लिए कई स्व-अध्ययन संसाधन उपलब्ध हैं जो प्रमाणित वाणिज्यिक ड्रोन पायलट भी बनना चाहते हैं।

ड्रोन तकनीक के लिए भविष्य का दृष्टिकोण क्या है?

ड्रोन बाजार के लिए पूर्वानुमान आक्रामक और आशावादी हैं।

ग्रैंडव्यू रिसर्च ने भविष्यवाणी की है कि वाणिज्यिक ड्रोन बाजार से राजस्व 2028 में $ 501.4 बिलियन तक पहुंच जाएगा, जो 2021 में $ 20.8 बिलियन से अधिक होगा।

MarketsAndMarkets ने कहा कि ड्रोन सेवा बाजार 2026 तक बढ़कर 40.7 बिलियन डॉलर हो जाएगा, जो 2021 में 13.9 बिलियन डॉलर था।

एसोसिएशन फॉर अनमैन्ड व्हीकल सिस्टम्स इंटरनेशनल ने भविष्यवाणी की है कि ड्रोन उद्योग 2025 तक 100,000 से अधिक अमेरिकी नौकरियों का सृजन करेगा।

ड्रोन और मानव रहित विमान कई व्यवसायों और सरकारी संगठनों का एक घटक बन जाएगा। 5G, संवर्धित वास्तविकता और कंप्यूटर दृष्टि जैसी पूरक प्रौद्योगिकियों के विकास से ड्रोन बाजार में वृद्धि और ड्रोन संचार और खुफिया में सुधार की उम्मीद है।

जैसे-जैसे व्यक्तिगत और व्यावसायिक ड्रोन का उपयोग बढ़ता है, सरकारी एजेंसियां ​​​​अपने नियमों और विनियमों को परिष्कृत करेंगी। ड्रोन नई सुरक्षा कमजोरियों और हमले के वैक्टर भी पेश करेंगे।

जैसे-जैसे ड्रोन उद्यम में लोकप्रियता हासिल करना जारी रखेंगे, अच्छी तरह से निर्मित उद्यम IoT नेटवर्क के साथ एकीकरण तेजी से महत्वपूर्ण होता जाएगा। उद्यम में IoT अवसंरचना विकसित करने के 7 घटकों के बारे में जानें ।

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